À partir de juillet 2025, la Tanzanie commencera à transporter des marchandises par train sur la première section de sa nouvelle ligne ferroviaire SGR.
La Tanzanie s’apprête à lancer en juillet des opérations de fret sur sa nouvelle ligne ferroviaire SGR (Standard Gauge Railway). C’est ce qu’a annoncé la Tanzania Railways Corporation (TRC) le mardi 3 juin 2025.
Le lancement des services du fret ferroviaire en Tanzanie sur le SGR vise à améliorer la circulation des biens, réduire la pression sur les routes et renforcer le rôle du pays dans la logistique de l’Afrique de l’Est.
Mis en service en juin 2024, le premier tronçon de la ligne SGR relie Dar es-Salaam à Morogoro, soit environ 300 kilomètres. Jusqu’ici, il servait uniquement au transport de passagers. Grâce à cette nouvelle ligne, le temps de trajet entre les deux villes a été réduit de près de cinq heures à environ deux heures, un gain de temps considérable pour les usagers.
En élargissant l’utilisation du SGR au transport de marchandises, la Tanzanie veut désengorger les routes et promouvoir un mode de transport plus efficace et durable. Le fret ferroviaire permet de transporter de grandes quantités de produits à moindre coût, avec moins d’impact sur l’environnement que les camions.
Ce développement s’inscrit dans une stratégie de faire du pays une plaque tournante du commerce régional. Grâce au port de Dar es-Salaam, l’un des plus actifs de la région, la Tanzanie souhaite faciliter l’acheminement de marchandises vers plusieurs pays enclavés, comme le Burundi, le Rwanda, la République démocratique du Congo, la Zambie et le Malawi.
Au total, la commande prévoit 1 430 wagons, ce qui montre l’ampleur de l’ambition de la Tanzanie pour son réseau ferroviaire.
