Le Rwanda aspire être le pionnier de la mobilité verte en Afrique. Les autorités comptent investir assez pour atteindre ce but.
Le Rwanda prévoit lever un fond à hauteur de 13 milliards USD pour réaliser son plan stratégique de modernisation et de transition énergétique dans les transports. Le gouvernement a mis ainsi en place un programme dénommé « Stratégie révisée de croissance verte et de résilience climatique » qui vise à baser le développement du pays, entre autres sur la résilience au changement climatique et la faible émission de carbone à l’horizon 2050.
Selon les grandes lignes inscrites au programme, le pays devrait mobiliser au moins 1 milliard USD pour la mobilité électrique dans les villes. 2,9 milliards USD sont également prévus pour le développement de l’aviation, 1,6 milliard USD pour la construction du réseau ferroviaire, 1 milliard USD pour les voies navigables et d’autres infrastructures régionales telles que les postes-frontières, 4,4 milliards USD pour les infrastructures routières.
Le plan stratégique de modernisation et de transition énergétique dans les transports inclut aussi le développement du réseau BRT, de téléphériques, et de métros urbains, avec des besoins de financement estimés à 1,6 milliard USD. Par ailleurs, une partie de programme est dédiée au transport urbain non motorisé. Les besoins pourraient être comblés à travers des financements publics de l’ordre de 7,6 milliards USD, et 5,4 milliards USD de fonds privés.
D’après les analyses, s’il n’y a aucune intervention, l’augmentation continue de la population et subséquente du trafic des transports se transformera probablement en une augmentation des émissions de gaz à effet de serre, entravant les réalisations de la vision 2050 du pays.
