BRT Yopougon-Bingerville – Le Premier ministre Beugré Mambé a officiellement lancé le 10 juillet 2024 les travaux de la future ligne BRT (Bus Rapid Transit) reliant Yopougon à Bingerville. Ce projet majeur, qui s’étendra sur 36 mois, vise à révolutionner le transport urbain à Abidjan.
Les travaux de la ligne BRT Yopougon-Bingerville, longue de 20 kilomètres, ont été lancés, mercredi 10 juillet 2024, par le Premier ministre Beugré Mambé. La ligne passera par le 4ème pont d’Abidjan, pour faciliter les déplacements entre Yopougon, Adjamé, et Attécoubé. Cette voie dédiée aux bus sera séparée du reste du trafic, pour garantir une fluidité et une rapidité de transport.
Le projet de la ligne BRT Yopougon-Bingerville a pour objectif principal de faciliter les déplacements dans la capitale économique ivoirienne. En connectant Yopougon, une zone très peuplée, à Cocody et Bingerville, qui sont des centres d’emploi importants, le BRT permettra de réduire considérablement les temps de trajet.
Selon les estimations, il sera possible de rejoindre le Plateau en moins de 20 minutes et Bingerville en 45 minutes depuis Yopougon. Les bus utilisés pour cette ligne seront électriques, pour contribuer aux objectifs de développement durable du pays. Cette initiative permettra non seulement de réduire les embouteillages, mais aussi de diminuer l’empreinte carbone de la ville.
Le projet de la ligne BRT, d’un coût total de 242 milliards FCFA, est principalement financé par la Banque mondiale et l’Agence française de développement (AFD). Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA) et vise à améliorer l’efficacité des transports dans la ville.
La mise en place de la ligne BRT devrait rendre 600 000 emplois supplémentaires accessibles en moins d’une heure, selon la Banque mondiale. Une amélioration de la mobilité de 20 % pourrait également augmenter la croissance économique du pays d’au moins 1 %.
Actuellement, les habitants d’Abidjan dépensent environ 1 200 milliards FCFA par an pour leurs déplacements, un coût qui représente jusqu’à 30 % des revenus des ménages les plus pauvres. Le BRT Yopougon-Bingerville vise à réduire cette charge financière en offrant une alternative de transport plus efficace et abordable.
Le lancement de la ligne BRT Yopougon-Bingerville s’ajoute à d’autres projets d’infrastructure qui visent à améliorer la mobilité à Abidjan, tels que les 4ème et 5ème ponts, l’autoroute de contournement Y4, et l’échangeur de l’amitié ivoiro-japonaise. Ces initiatives montrent l’engagement du gouvernement ivoirien à moderniser les infrastructures de transport de la ville.
