Coup de tonnerre dans le secteur de la livraison à domicile, avec des répercussions directes à Abidjan. Uber Technologies a conclu un accord pour le rachat de Delivery Hero pour 14,8 milliards de dollars. En Côte d’Ivoire, cette méga-fusion va redistribuer les cartes : Uber prend ainsi le contrôle total de l’application Glovo et s’offre un accès immédiat au marché ivoirien de la livraison de repas sans avoir à bâtir son réseau de zéro.
La consolidation mondiale du secteur de la livraison à domicile touche directement la Côte d’Ivoire. Le rachat de Delivery Hero par Uber, annoncé le 16 juillet 2026, place le marché ivoirien de la livraison au cœur d’une recomposition dont les effets dépasseront largement le cadre boursier.
Uber Technologies a conclu, le 16 juillet 2026, un accord pour acquérir Delivery Hero pour une valeur de 14,8 milliards de dollars, soit 41,50 euros par action en numéraire. L’opération réunira les deux plateformes sur 99 marchés, avec un volume d’affaires combiné de 236 milliards de dollars en 2025.
Uber financera l’acquisition sur sa trésorerie et une nouvelle dette, avec une ligne de crédit relais d’environ 14 milliards d’euros déjà sécurisée. Prosus, second actionnaire de Delivery Hero avec environ 17 % du capital, s’est engagé à céder ses titres dans l’opération.
Combinée à sa participation directe de 24,77 % et à des instruments dérivés, la part économique d’Uber atteindra environ 53 % avant même la clôture du rachat. Pour faire accepter l’opération aux régulateurs, Delivery Hero cède en parallèle ses activités dans 14 marchés jugés sensibles à la société d’investissement SSW Partners, pour environ 1,6 milliard de dollars.
Le rachat de Delivery Hero est aussi un rachat de Glovo, la plateforme espagnole que le groupe allemand contrôle depuis 2022. C’est par cette marque que Delivery Hero opère en Afrique, dans six pays : le Nigeria, le Kenya, le Maroc, la Tunisie, l’Ouganda et la Côte d’Ivoire, où Glovo est implantée depuis mars 2019.
L’Égypte s’ajoute à ce périmètre via la marque Talabat. Contrairement à d’autres marchés où Delivery Hero cède ses actifs pour faire passer l’accord, les six pays africains restent entièrement dans le périmètre racheté par Uber.
Le rachat de Delivery Hero, une opération qui change la donne pour le marché ivoirien
Uber opère déjà en Côte d’Ivoire dans la mobilité urbaine, mais jamais dans la livraison de repas. Ce rachat lui donne un accès immédiat à un réseau de restaurants, de commerçants et de livreurs déjà constitué, sans avoir à le bâtir depuis zéro.
Pour l’écosystème local, l’opération signifie surtout la disparition d’un concurrent indépendant, Glovo, remplacé par une filiale d’un groupe mondial désormais focalisé sur la rentabilité de ses opérations combinées.
Les livreurs et les commerçants partenaires ivoiriens passeront sous les conditions commerciales et technologiques d’Uber, dont la logique d’intégration mondiale diffère de celle d’un acteur régional comme l’était Glovo.
Delivery Hero et Glovo ont déjà été sanctionnés par la Commission européenne à hauteur de 329 millions d’euros pour entente illicite entre 2018 et 2022. Ce passif pèse sur l’examen du rachat par les autorités de la concurrence, y compris potentiellement africaines, à mesure que le nombre de plateformes de livraison indépendantes se réduit sur le continent.
L’issue de cette opération se jouera dans les prochains mois, entre l’aval des régulateurs et l’intégration opérationnelle de Glovo dans l’écosystème Uber.
